你所在的位置: 首页 > 正文

小牛电动IPO 天才少年李一男已淡出

2020-01-14 点击:1479

小牛电气(Maverick Electric)昨日向美国证交会提交招股说明书,并计划在首次公开募股中筹集至多1.5亿美元。小牛电气计划在纳斯达克上市,股票代码为“牛”。

招股说明书显示,牛店科技2016年的收入为3.55亿元,2017年增加到7.69亿元(约合1.1627亿美元),2018年上半年收入为5.57亿元。目前,牛店科技仍处于亏损状态,2016年净亏损2.33亿元,2017年亏损1.85亿元,今年上半年亏损3.15亿元。

招股说明书披露,小牛电气创始人李一男持有的辉煌成就基金有限公司是小牛电气的最大股东,持有59,014,235股普通股,占总股本的43.8%。投资者GGV ggv资本持有11.2%,董事长兼首席执行官李燕持有4.9%,联合创始人胡一林持有8.9%。

李一男的简历颇具传奇色彩:27岁时成为华为副总裁,后来成为百度首席技术官、中国移动首席执行官、金沙江创业投资的合伙人。

小牛电气的主要经营主体牛店科技,由“天才少年”李一男、设计师胡一林等人创立。李一男最初被任命为首席执行官。该公司于2015年6月1日发布了首款电动汽车产品“小牛电动N1”,随后登陆JD.com进行众筹,创下7200万元的众筹纪录。

然而,李一男因涉嫌内幕交易于2015年6月被带走。他最终被判两年半徒刑,并于去年底返回中国。回来后不久,他离开了牛店科技。

Last startup

2015年夏天,李一男公开表示,他过去经历过许多失败,但这一次,无论成功还是失败,他都将是最后一次。

当谈到在电动汽车领域创业的初衷时,与生俱来的李一男也谈到了自己的感受。他说,5公里以内的汽车出行占城市汽车出行的近60%。应更多地推广无污染自行车和电动两轮车,并应尊重道路权。

他和他的团队根据行业数据计算,如果电动汽车取代70%的公共交通工具、20%的摩托车和10%的汽车,总共将减少4200万吨碳排放。每棵成年树每年可以吸收6公斤碳排放,相当于70亿棵树。环境保护是首要考虑。

从市场的角度来看,电动自行车越来越受欢迎,甚至成为一些城市的主要交通工具。除了短途旅行,李一男的另一个起点是“酷车”。

他引用了印度手机的例子:十多年前,摩托罗拉处于巅峰时期,但其CEO在判断印度市场时犯了一个错误,认为印度人只需要一部能够打电话和发送短信的手机,而没有其他需求。为此,摩托罗拉在印度推出了一款价格为17美元的单功能手机。然而,两三年过去了,在印度市场真正热门的是具有各种功能的诺基亚和中国山寨机。“一个人不能因为没钱就否认别人对更好生活的渴望。“

2014年初,李一男觉得一个好机会来了,开始到处寻找商业伙伴。

与此同时,远在1000多公里外的上海,初中毕业后一直努力工作多年的胡一琳,在寻找投资者的过程中,一再碰壁。投资者普遍认为胡一林的项目非常好。然而,当商业计划显示在团队页面上时,所有投资者都大吃一惊,认为该项目仍然缺少至少一个最关键的数字,CEO 。

巧合的是,两个人,一个来自南方,一个来自北方,几乎同时瞄准了辆智能电动汽车,它们的启动方向相同。

一天,胡一琳遇到了汽车之家的创始人李湘。李翔将胡一琳的商业计划转让给他的天使投资人黄明明。

在黄明明的介绍下,李一男和胡一林相识并成为他们的商业伙伴,共同创立了牛店科技。凭借李一男的人气,牛店科技很快获得红杉资本、IDG资本和ggv资本的5000万美元联合投资。

李一男不再参与公司管理。

2016年4月6日,牛店科技宣布任命李燕为牛店科技首席运营官。据pu说

出生于技术研发行业、从事投资多年的李燕也在考虑是否去。在他看来,首先,他必须进入一个拥有1000亿市场的大行业。在过去的几年里,中国每年售出3000多万辆电动汽车,这是一个1000亿美元的市场,每辆电动汽车售价3000元。此外,这是一个尚未被互联网技术颠覆的行业,电动汽车行业也是如此。

在此之前,雷军带领小米通过互联网模式创造了手机行业的神话,引发了华为等众多老牌制造商的联合绞杀。整个手机行业瞬间从蓝海变成了红海。

李曾艳说,即使从投资者的角度来看,早期投资也主要取决于团队和行业,这两项电力技术看起来并不薄弱。几个月后,他接受了李一男的邀请。

2016年夏天,李燕曾向腾讯《深网》介绍,牛店科技的日常运营自2015年6月以来没有因李一男的缺席而改变。由于公司的战略自成立以来没有改变,这种改变只是战术性的,所以合作伙伴将共同讨论并做出最终决定,即“民主集中制”。至于特别重要的决定,如“首轮融资”,李一男将以合理和适当的方式参与。

2017年12月,李一男正式回归。今年3月,吴世春向腾讯《深网》证实,李一男离开牛店科技,加入小牛投资者方美华风险投资公司成为合伙人。与此同时,腾讯《深网》也从牛店科技的高级员工那里得知,李燕已经接任牛店科技董事长兼首席执行官。

今年8月,李燕告诉腾讯《深网》,李一男只是公司的股东,不再担任任何职务或参与公司管理。

向小米学习,跳出小米。

我们不仅仅是一家制造电动汽车的公司,而且仅从电动汽车行业的角度来看,肯定会有一家类似小米的公司,通过互联网工具进行系统和平台层面的整合和创新,优化和改造传统产业链。李一男押注牛店科技将成为“旅游业变革的驱动力”。

牛店科技的创始团队李一男在华为工作多年,另一位离开公司的联合创始人张一博来自小米。因此,团队还研究了华为和小米过去的成败,希望从中吸取教训。

起初,牛店科技想学习小米的性价比模式,主要依靠电子商务渠道销售电动汽车。然而,当小米遇到问题时,牛店科技才刚刚起步,还没有发布第一辆汽车,所以它也很快调整了策略,在网上和网下都进行了分销。此外,电动汽车的定位应该是高端的,而不是具有成本效益的。

2015年初,李一男在公司内部开了一个长会,决定调整产品线。我们应该尽可能从高端产品入手,采用宝马式灯具和特斯拉式锂电池,先赢得高端用户,然后跟随潮流制造低端产品,而不是相反。最终,牛店科技推出的N1小牛电动车售价为3999元,远高于2000元的计划价格。

众所周知,小米此前依靠纯在线模式实现了快速增长,但由于其离线实力相对较弱,当在线增长放缓时,整个公司变得更加被动,不得不在2016年前全方位补课。相比之下,华为在网上和网下做了相对更平衡的工作。

牛店科技管理团队认为,小牛电气不仅可以在线做,还可以布置离线渠道。我们不仅可以在国内做,也可以在海外市场做。今年6月,李燕在新闻发布会上宣布,小牛电气已经进入全球20多个国家,并在海外设立了650个销售网点。

最近选择的

荣耀与危机并存:福建企业家2018

廉价手机消失历史:为什么越来越贵?

经过半年对数百名滴滴司机的研究,原来是这样一群人

[这篇文章被合作媒体授权投资界转载,文章的版权属于原作者和原来源。这篇文章是作者个人的

youtube.com

日期归档
南京农业网 版权所有© www.xinhuixj.com.cn 技术支持:南京农业网 | 网站地图